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          技術服務

          腐蝕環境下材料的優化
          在役設備節能優化
          換熱器結構設計
          換熱器工藝選型計算

          慶陽石化公司120萬噸/年柴油加氫裝置負荷加大到120t/h后,且在該裝置的加熱爐爐管壁溫已臨界設計溫度的情況下,高壓換熱器殼程出口終溫仍然無法滿足操作工況要求。經對比確定采用扭曲管式管束替代原有弓形折流板式管束,以解決裝置高負荷下換熱終溫和壓降的問題,滿足裝置生產的需求。

            該設備投入運行使用后,在處理量為150t/h的條件下,運行情況與原管束(更換前原設計)相比,計算面積增加207m2、選用面積增加188m2,換熱器管程進出口溫差增加17℃,殼程進出口溫差增加21℃,管程壓降下降0.01 MPa,提高換熱終溫相當于現加熱爐110%負荷的75%,達到了裝置滿負荷運行的要求。

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